Het weekend van 6 – 8 Mei stond in het teken van Mountainbiken, in Albstadt Duitsland.
Na 2 jaar afwezigheid was ik dit jaar weer aanwezig om de nodige foto’s te nemen.

Hieronder een kleine greep uit de ruim 5000 geschoten foto’s van een weekend Mountainbiken.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Het weekend van 11 en 12 September stond in het teken van het NK Mountainbike 2021 in Sittard.

Dit jaar mocht ik weer de foto’s verzorgen voor het Hobij Vittoria Development Team en het CST Bafang Mountainbike Racing Team.

#Hobijvittoriadevelopmentteam

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

#CSTbafangmountainbikeracingteam

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Saarschleifen Bike Marathon 92 Km.

Een wedstrijd waar ik 2 jaar geleden ook al eens was geweest.
Een mooie wedstrijd in het Saargebied, waar mooie single-track’s een uitdagend parkoer verzorgen. Met een afstand van 92 Km met 2225 Hm was het geen zware wedstrijd op het gebied van klimmen.

Zondag vroeg mijzelf klaar gemaakt voor de wedstrijd. De bidonnen en voeding stonden gereed en zo was ik klaar voor vertrek.
Na het ontbijt op de fiets gestapt richting Mettlach, een kleine 12 Km verderop dus een mooie gelegenheid om warm te rijden. In Mettlach aangekomen de Single-track rondom de finish-arena verkent die we in de wedstrijd ook zouden passeren.
Om 9:15 mochten we plaats nemen in het startvak. Ik was ruim op tijd aanwezig en kon op de eerste startrij plaats nemen.
Na 10 min wachten klonk het startschot en vertrokken we richting het bos. Roel Verhoeven liet er geen gras over groeien en trok direct het hele veld uit elkaar.  We waren al snel met 7 renners los en begonnen aan de eerste afdaling. Ik reed op dat moment op een vierde plek, Roel Verhoeven en Kevin van Hoovels (al twee keer deelnemer aan de olympische spelen) reden met zijn tweeën weg. Ik zat vast achter een renner die het tempo niet kon volgen, hij liet een gat vallen en op een breder stuk passeerde ik hem om vervolgens te proberen terug te rijden naar Roel en Kevin. Dit lukte helaas niet.

In de achtervolging dan maar met 3 andere renners.Ik hield het tempo gedurende de wedstrijd hoog door veel op kop te rijden. Doordat ik 2 jaar geleden hier ook al eens had gereden wist ik waar ik van voren moest zitten om zo als eerste de single-tracks op te rijden. Het lukte ons ook niet om gezamenlijk het gat te dichten op de eerste twee en langzaam aan zagen we ze uit het zicht verdwijnen.
Na 40 Km koers kwamen we aan op de laatste beklimming van de eerste lus, de plek waar het 2 jaar geleden mis ging (mijn ketting brak en in mijn haast om de ketting te repareren raakte ik mijn missing link kwijt, dat werd dus lopen naar de finish). Dit was overigens ook het zwaarste stuk van de wedstrijd. Vanaf de oever van de Saar draaiden we een single-track op om vervolgens in 7 km 200 hoogtemeters  te overbruggen, halverwege moesten we zelfs van de fiets af omdat het zo steil was. Bovenop reden we richting de finish-arena waar we aan onze 2de lus begonnen.

De 2de lus was een ingekorte versie van de eerste, maar de beslissing zou pas vallen bij de laatste beklimming. We reden nog 1 kort lusje om Mettlach heen om vervolgens via een trappen afdaling langs de oever van de Saar aan de laatste beklimming te komen. We waren ondertussen nog maar met zijn tweeën en we probeerde er allebei alles aan te doen om elkaar los te rijden, helaas lukte het mij niet hem te lossen. Op het moment dat de andere renner zijn aanval plaatste kreeg ik stom genoeg te maken met kramp. Ik probeerde er alles aan te doen om te volgen maar probeerde ook meteen goed te doseren zodat  de kramp er niet helemaal in schoot. Ik kwam op 20 meter te zitten en probeerde voorzichtig weer terug te komen in zijn wiel. Het was ondertussen nog maar 1,5 kilometer tot aan de finish. Ik sloot weer aan en nam gelijk de kop over en reed in mijn eigen tempo door. Kennelijk had mijn tegenstander te lang op de limiet gereden. In de laatste kilometer moest hij namelijk passen en zo kon ik onbedreigd naar de finish rijden en de 3de plaats veilig stellen.

Een derde plaats achter Kevin van Hoovels (1) en Roel Verhoeven (2) is een hele nette uitslag waar ik meer dan tevreden mee ben.

Volgende week sta ik aan de start van de Rothaus Bike Giro Marathon.
Een 4-daagse marathon met 3 Etappe’s en 1 tijdrit, die donderdag 10 augustus van start gaat.

 

 

Sportvoeding:

2x Powerbar Hydro gel.
1x Powerbar Performance Smoothie.
1x BYE! Endurance Bar.
6x 500ml BYE! Endruance Booster.
1x 500ml Maxim Carbo Loader.
1x SIS Rego Protein Bar.

Groesbeek XC Marathon Festival.

Een nieuw concept mountainbike was het afgelopen zondag.

We hadden de keuze uit 3 afstanden?? nee 3 tijden, we konden kiezen uit 75, 105 of 150 minuten en alle categorieën reden door
elkaar. Als voorbereiding op de Zillertal challenge in Oostenrijk koos ik voor de 150 min wedstrijd.

Bij het verkennen kwam ik erachter dat het parkoers een deel van de Hel van Groesbeek was waar ik eerder dit jaar wist te winnen.

De mooiste, zware en technische stukken van Groesbeek waren in een rondje van 8,5 km gestopt.

Het zou een uitputtings slag gaan worden en niet te hard starten was hierbij essentieel.

Ik had geen uitbundige warming-up gedaan zoals ik normaal doe bij Cross Country wedstrijden.

Wat Lange en harde tempo’s en een paar keer volle bak een steile beklimming op. Tijdens de warming-up begon het zachtjes te regen, opzicht niet zo heel erg met het parkoer wat door de voorgaande warme dagen erg stoffig was.

Bij de opstellen mocht ik plaats nemen op de 4de start rij. Bij het wachten op het fluitsignaal begon het ineens wel heel hard te regen en waren het nog lange en koude minuten.

Na het startsignaal kon ik aan de rechterkant van het parkoer komen en reed aan de buitenkant iedereen voorbij en kon ik al snel aansluiten bij de eerst 5 renners.  Dit waren duidelijk de sterkste renners en daardoor reden we al snel weg bij de rest. De eerste ronden hield ik mijzelf een beetje in om mijn ritme te vinden.

Op een steile beklimming reed 1 renner weg, ik moest passen omdat ik net niet boven kwam en van de fiets af moest. 2 rondes lang heb ik in de achtervolging gereden om hem terug te halen, samen met Micha Gankema lukte dit en toen we aansloten was het meteen erop en er over en reden Micha en ik met zijn 2en weg.

4 rondes lang werkten we goed samen om vooruit te blijven maar vanuit de achtergrond zagen we  Roy Beukers langzaam terug komen. Ik besloot om het tempo nog een keer op te voeren zodat Roy niet kon aansluiten. Helaas maakte ik kort erna een stomme beginners fout en kwam met mijn trapper tegen een stronk aan. Even v de fiets af (gestapt) snel weer door op jacht naar Micha, 2 rondes lang reed ik vol gas achter Micha aan en kon uiteindelijk weer aansluiten net voor het ingaan van de laatste ronde. Op het binnen terrein lag nog 1 zware klim, daar ging ik op kop rijden en zonder dat ik het door had reed ik weg. Onze tweestrijd had Micha duidelijk teveel energie gekost.

De laatste ronde nog 1 keer 8 km lang alles geven wat ik had.

Er waren maar weinig plekken op het parkoer waar ik kon zien hoe groot de achterstand was.

De laatste paar honderd meter kon ik dan eindelijk het parkoer af kijken om te zien waar Micha was en zag gelijk een groot gat. Nog 1 keer de bult op naar de finish en daar de wedstrijd op mijn naam kunnen zetten.

Mijn 2de overwinning van dit seizoen en weer in Groesbeek. Ik kan nu wel zeggen dat de omgeving van Groesbeek mij goed ligt.

Komend weekend reis ik af naar Oostenrijk, waar ik deel ga nemen aan de Zillertal Bike Challenge. Een 3-daagse marathon evenement in het Zillertal.

Sportvoeding:

5x 500 ml, BYE! Endurance Booster.
2x BYE! Endurance Bar.
1x BYE! Energy Shot.
1x BYE! Energy Gel.
1x BYE! Magnesium Shot.
1x SIS Rego Protein Bar.

 

NL Cup Heeswijk-Dinther.

Weer een mooi weekend achter de rug met het Olympia Cicli Team.
Zaterdag met het hele team en een aantal sponsoren een mooie duurtraining op de racefiets gemaakt. Door het warme weer op zaterdag bleef het bij een klein rondje van 90 km.

Zondag op de fiets naar Heeswijk, een ritje van een kleine 30 minuten. Bij aankomst kon ik ook gelijk het parkoer op om te gaan verkennen. De ronde was niet veel veranderd vergeleken met vorig jaar. Veel draaien en keren en een aantal lange rechte stukken en vooral veel gehobbel op het parkoer.
Na 2 rondjes verkend te hebben, terug gekomen bij de teamtent en mijzelf verder klaargemaakt voor de wedstrijd. De warming-up op de roller in dit warme weer betekent veel zweten en goed drinken. Net voor de start een BYE Energy Shot genomen. Doordat ik mijn UCI punten kwijt ben stond ik bij het opstellen verder naar achter dan dat ik gewend was de laatste wedstrijden.

Het fluitsignaal klonk, bij de start een heel klein beetje ingehouden door de angst die ik had door de valpartij van vorig jaar, na 100 meter kwam ik toen al hard ten val. Op het tweede rechte stuk nog wat plaatsen proberen goed te maken en kon ik een beetje in de middenmoot het bos inrijden.
Hier kreeg ik helaas niet mijn tempo te pakken en gingen de bochten moeizaam.
Ik moest een gat laten vallen bij de renners voor mij en probeerde bij de eerst volgende renner die mij inhaalde aan te sluiten. Ik herpakte mijn tempo en kon goed volgen totdat ik in een zandstrook iets te dicht langs de boom af reed met als gevolg dat ik een voet aan de grond moest zetten en ook hier een gat moest laten vallen.
Drie rondes lang heb ik in de achtervolging gereden om weer aansluiting te krijgen. Helaas versnelde de eerste renner van het groepje en reden ze weer weg van mij. De laatste rondes heb ik alleen verder gereden en ben uit eindelijk als 11de gefinisht in Heeswijk.

Komend weekend rijdt ik mijn eerste World Serie Marathon wedstrijd in Polen, Jelenia Gora.
Hopelijk kan ik hier wat UCI Punten verdienen en mogelijk een poging doen om mezelf te plaatsen voor het WK Marathon 2018.

Sportvoeding:

6x 500 ml BYE! Isotonic Sportdrink.
2x BYE! Endurance Bar (Cranberry).
1x BYE! Energy Gel.
1x BYE! Energy Shot.
1x 300 ml: Qwin 100% Whey Protein.
1x SIS Rego Protein Bar (Chocolate Peanut)

Ziener Bikefestival Riva del Garda.

Op donderdag (Koningsdag) vroeg in de ochtend zijn we vertrokken richting Riva. Na ruim 11 uur in de regen en “sneeuw” zijn we aan de eind van de middag gearriveerd bij ons hotel Ruby te Riva (een aanrader). Diezelfde middag nog even een kijkje genomen op de Bike Expo waar zeker 300 merken hun waar aan de man proberende te brengen en daarna vroeg naar bed.

Vrijdagochtend ontbeten en daarna de lange reis uit de benen gefietst, meteen de start verkent. De start was midden in het centrum van Riva, een groot aantal rotondes verder kwam ik aan de voet van de klim. Op mijn gemak naar boven gereden en onderweg een hoop renners tegenkomen die dezelfde plannen hadden als ik. Na 20 min klimmen had ik al 400Hm gemaakt en was ik bij lange na nog niet boven. Na 17 Km klimmen en nog steeds niet boven aangekomen ben ik maar omgedraaid en rustig terug richting Riva gereden. Daar aangekomen, mijn startnummer opgehaald en lekker in het zonnetje geluncht en mijn fiets gepoetst en verder alles klaar gemaakt voor zaterdag want de start stond gepland voor 07.30 uur. Terug naar het hotel mijzelf gewassen en in de auto gestapt om de verzorgingsplaatsen te zoeken. Knap lastig zonder enige oriëntatie punten en straten en maar op goed geluk een aantal straten inrijden. De eerste 2 posten lagen aan de westkant van de berg waar ook nog een aantal plaatsen lagen en de posten goed te bereiken waren. Maar na de 2de post stond je er alleen voor. De oostkant van het parkoer lag op zo’n dusdanige grote hoogte dat daar verzorgen onmogelijk was. Nadat we dit wisten zijn we terug naar het hotel gekeerd en vroeg naar bed gegaan.

Om 5 uur mijn bed uit. Mijzelf aangekleed en richting het ontbijt vertrokken. Daar bleek ik gelukkig niet de enigste biker te zijn en was de ontbijtzaal al goed gevuld. Na het ontbijt terug naar de kamer om de laatste voorbereidingen te doen voor de wedstrijd. Op de fiets naar het centrum bleek het niet zo koud te zijn als vooraf voorspeld. Bij de start aan gekomen kwam ik Robbert de Nijs tegen en die bood aan dat een Italiaanse kennis op ongeveer 60 Km zou gaan verzorgen. Ideaal dus en kon ik ook daar nog wat drinken aanpakken. Dus Robbert onwijs bedankt nog daarvoor.

Na een onduidelijke uitleg samen met Robbert plaats genomen in het verkeerde startvak, wel die voor de Elite renners maar dan zonder UCI punten. Snel onder het lint door naar het eerste startvak waar ik gelukkig nog op de 3de startrij plaats kon nemen.

Om 7:30 klonk dan eindelijk het startschot, in de neutralisatie kon ik doorrijden naar de kop van de wedstrijd en achter de grote namen plaats nemen. Helaas was dit maar van korte duur want ze reden zo hard naar boven toe dat ik bang was dat ik mezelf zou opblazen. Na 22 Km koers kwamen we eindelijk boven en konden we beginnen aan de eerste afdaling van de dag. Wat een afdaling was het, helemaal bedekt met bladeren en nog modderig van de regen van de voorgaande dagen, na heel veel haarspeldbochten kwamen we eindelijk aan bij de eerste verzorging. Mijn verzorgers stonden op het afgesproken punt en ik kon mijn bidon met sportvoeding aanpakken. Na de tweede klim werden we weer getrakteerd op een afdaling een waar technisch hoogstandje. Een steen sprong omhoog tegen mijn bidonhouder aan en schoot daardoor los ik besloot om te stoppen en deze snel vast te maken. Er passeerde mij wel wat renners maar ik kon achteraan aansluiten zonder erg veel tijd te hebben verloren.

Na de 2de verzorging op 45Km begon het echte werk, we reden naar het hoogste punt van de wedstrijd op 1500 meter hoogte. Van 700Hm naar 1500Hm in 7Km 11,4% gemiddeld met uitschieters naar de 20%. Na een klim van 40 min kwam ik eindelijk boven aan in de sneeuw maar wel met een lekker warm zonnetje. Ook de daarop volgende afdaling was niet zonder risico, heel veel grote keien waar je met goed geluk naar beneden stuiterde dan dat je in een vloeiende lijn naar beneden kon rijden.

Ook hierbij was dus geduld en rustig blijven vereist om heelhuids beneden te komen.

Na diverse afdalingen en korte klimmetjes, volgde eindelijk de grote afdaling over brede paden die zo nu en dan afgewisseld werden met technische stukken.

Ondertussen zat ik al 3 uur op de fiets en verloor ik langzaam de focus en begon ik wat kleine stuurfouten te maken. Even een bodem onderzoek gedaan maar gelukkig zonder al teveel schade kon ik snel mijn weg weer vervolgen.

Op 60Km kwam ik de verzorger van Robbert tegen, waar ik ‘s-morgens een Bidon aan had afgegeven, een waar kunststukje van deze italiaan want hij kende mij niet en had alleen maar een bidon met mijn startnummer erop maar hij zag me en gaf me een volle bidon aan.

De lange laatste klim, niet extreem steil maar wel extreem lang. Langs de rotswanden met het uitzicht over het Meer van Riva was het geen straf om er te fietsen. veel tijd had ik niet om te genieten want mijn energie was een heel eind op en werd ik ingehaald door een aantal renners die van achter terugkwamen. Ik probeerde nog aan te sluiten maar voelde gelijk al dat ik in mijn eigen tempo moest blijven rijden. Ik moest nog zeker 20 Km naar Riva maar gelukkig waren de laatste Km wel bergaf maar ik moet nog steeds eerst boven aankomen. Bovenaan stond er weer een extreme uitdaging te wachten. Een afdaling over een spoor van 30 cm breed helemaal bezaaid met stenen en een afdaling van meer dan 15%. In 8 Minuten meer dan 400 Hm dalen over alleen maar keien waar je wederom geen lijn kon rijden en wederom op geluk naar beneden moest stuiteren.

In een bocht maakt ik ook nog een fout en knalde met mijn stuur tegen een uitstekende steen en stapte ik voorover van de fiets af. Wel flink wat schrammen opgelopen maar gelukkig niets kapot. Even controleren of ik alles nog had en weer door maar wel een stukje voorzichtiger dan eerst.

Uiteindelijk kwamen we weer op de geasfalteerde startklim uit die we nu (gelukkig) moesten afdalen terug naar Riva. Ik kon met een Italiaan samen afdalen, samen in het dal aan gekomen hebben we kop over kop gereden terug naar de finish en tot voor de laatste bocht een hoog tempo kunnen rijden. na de laatste bocht ben ik meteen gaan sprinten en moest ik nog zeker 800 meter afleggen. Het lukte uiteindelijk om de 52ste plaats binnen te halen.

Compleet naar de klote maar extreem blij met deze extreme marathons ervaring. Wat een extreme wedstrijd had ik achter de rug. Zeker een ander niveau dan de wedstrijden in Nederland en Duitsland waar ik vaker mijn marathons rijd. Dit is toch wel een stapje verder maar onwijs blij met de ervaring die ik heb opgedaan.

 

De volgende wedstrijd is de BEMC op 12, 13 en 14 mei, een 3-daagse wedstrijd in en rondom La-Roch en Ardenne.In 3 dagen 7975 Hm en 262 Km overbruggen.

Sportvoeding:

4x 500ml BYE! Isotonic Sportdrink.
3x BYE! Endurance Bar (Cranberry).
2x BYE! Energy Gel (Date Yumberry).
1x 500ml BYE! Endurance Booster.
1x 750ml BYE! Endurance Booster.
1x BYE! Energy Shot.
1x BYE! Magnesium Electrolyte Shot.
1x SIS Rego Protein Bar (Mint Chocolate).

Wielervoeding.nl

Voor het wielerseizoen word ik ondersteund door Wielervoeding.nl met sportvoeding van BYE!.
Willen jullie ook gebruiken maken van dezelfde producten, gebruik dan “Remcosmits2017” als actiecode bij je bestelling en ontvang 5% Korting op je aankoop bij besteding vanaf 50 euro!

 

NL Cup Oldenzaal.

Afgelopen zondag stond de wedstrijd in Oldenzaal op het programma.
ik erg benieuwd hoe het parcours er dit jaar uit zou zien, Via Facebook had ik al een hoop nieuwe stukken van het parcours voorbij zien komen waar ze aflopen winter hard aan hebben gewerkt.

Aan het begin van de ronde was er niet veel veranderd, een stukje verderop kwamen we de eerste nieuwe secties van het parcours al tegen. Een aantal afdalingen die schuin afliepen, single tracks klimmen en een kort steil klimmetje waren eraan toegevoegd.
Na een mooie single-track langs het water kwamen we weer aan bij een nieuw stuk van het parcours waar ik op Facebook veel van voorbij zag komen.

Een “North-Shore” afdaling (Een kunstmatig aangelegde houten Trail)
deze werd vervolgens opgevolgd door een “Dual-Line” klim (Keuze uit 2 lijnen om te rijden).Hierna vervolgde de oude route weer richting start en finish.Een mooi vernieuwd rondje voor 2017, dat er dit jaar weer snel en droog bij lag.
Na de wedstrijd van de dames en masters 30+, nog snel een laatste verkennings rondje gedaan. Na terugkomst mijzelf omgekleed voor de wedstrijd.
Voordat ik op de roller stapte nog een BYE! Endurance bar gegeten voor wat extra energie. Op de roller eerst even rustig warm gereden, daarna deed ik mijn gebruikelijke blokjes in mijn voorbereiding voor de wedstrijd.
Na de sprintjes nog even 10 min losgereden op de roller. De laatste spullen gepakt en klaar gezet voor de verzorgers. Voordat we moesten opstellen nog even warm gereden op de weg met de andere mountainbikers tot het fluitsignaal klonk om op te stellen. Ik mocht als 10de opstellen en kon plaats nemen achter Jeroen van Eck op de tweede startrij.
Met nog 1 min te gaan, een BYE! Energy shot genomen en klaar gemaakt voor de start.

Het fluitsignaal klonk en ik was heel goed weg. Zo goed zelfs dat ik bij het ingaan van de eerste bocht als 4de doorkwam, zo’n start heb ik nog nooit gehad. Na de eerste bocht zat ik op een klein gaatje van nummer 3 en dit werd alleen maar groter.
Na de eerste ronde werd ik ingehaald door de 2de groep en probeerde hierbij aan te sluiten. Ik sloot aan als 3de van de groep en vervolgde de wedstrijd op deze positie. Na de technische passages moest ik na de drop een klein gaatje dicht rijden naar de  renners voor mij. Dit lukte mij wel maar ik had er het liefste direct bij gezeten.
Het goede gevoel van de afgelopen wedstrijden zat er vandaag niet in bij mij en merkte al snel dat het een strijd tegen mijzelf ging worden om te kunnen volgen.
Op het rechte stukken richting de North shore werd er telkens aangevallen, meegaan gaan lukte wel maar koste erg veel moeite.
Halverwege de wedstrijd nam ik nog een BYE! Energy Gel aan. Inmiddels was ik terug gezakt naar een 11de plek in de wedstrijd en probeerde mijn wedstrijd in mijn eigen tempo uit te rijden.
Niet snel erna passeerde Erik groen mij ik deed een poging om hierbij aan te sluiten in de hoop nog een aantal plaatsen door te

kunnen schuiven helaas lag voor mij het tempo te hoog en moest al snel weer lossen. Door mijn eigen tempo te blijven rijden heb ik gelukkig niet meer plekken hoeven verspeeld. Na 90 Min koers zat het er eindelijk op en finishte ik als 12de. Tevreden kijk ik er niet op terug, naar mijn idee had er meer in kunnen zitten.
Een enorm baal momentje natuurlijk dat je na een super start niet het juiste gevoel kunt pakken en een mooie wedstrijd kunt rijden. Het zit natuurlijk niet altijd mee en niet iedere wedstrijd is hetzelfde. Komende week mijzelf voorbereiden op de eerste marathon van het seizoen. De Hel van Groesbeek die komende zondag (9 April)verreden wordt, een wedstrijd over 75 Km.

 

Sportvoeding:

1x BYE! Energy Shot
1x BYE! Endurance Bar (Cranberry)
1x BYE! Energy Gel (yumberry)
5x 500 ml BYE! Isotonic Sportsdrink
1x SIS Rego Protein Bar (Mint Dark Chocolate)

NL Cup Burgh-Haamstede.

Afgelopen zondag stond er een nieuwe wedstrijd op het programma, Burgh-Haamstede is dit jaar als nieuwe wedstrijd toegevoegd aan de NL Cup kalender. En het is zeker een meerwaarde aan dit klassement. Een super mooi rondje door de bossen net buiten Burgh-Haamstede en op een kleine 400 meter van de zee.

Ochtends nog even goed gekeken of mijn wekker niet 1 uur te laat was afgegaan (Ervaring dat mijn telefoon niet altijd de goeie tijd aanneemt), afgelopen nacht is de zomertijd ingegaan maar dat hebben de meeste wel gemerkt. Dit betekend gelukkig ook weer dat er avonds langer getraind kan worden in het licht en natuurlijk ook wat warmer weer op komst is.
Rond de klok van 9 uur vertrokken richting het westen van het land, naar de provincie “Zeeland” voor mij de eerste keer dat ik in Zeeland een wedstrijd rijdt.
Na een rit van ongeveer 2 uur aangekomen in Burgh-Haamstede, gelukkig was de Olympia Team tent al opgezet door Rick van den Hanenberg, en konden we gelijk onze spullen kwijt. Guus en Kim moesten om 12:00 uur van start en die waren al bezig met hun voorbereidingen.
Nog even kort gesproken en ze succes gewenst voor hun wedstrijd.
Na hun startschot heb ik mijzelf bijgeschreven (Vorige week in Berlicum pas besloten deel te nemen en was de inschrijving al gesloten) gelukkig kon ik gebruik maken van mijn 3 UCI punten en hoefde ik daarmee niet achteraan aan te sluiten. Na de wedstrijd van Guus en Kim snel het parkoer nog rond gefietst en daarmee nog 2 rondje kunnen verkennen. Al snel merkte ik wel dat het nergens vlak zou zijn, veel vals plat met een aantal mooi korte felle klimmen in het losse zand gevolgd door een paar mooie afdalingen, Single-tracks, een aantal “kom bochten” en
nog een paar technische passages.
Na mijn verkenning nog even bij de start van de amateurs staan kijken, wat voor mij een ideale start positie kan zijn.

45 Min voor de start op de roller gestapt voor de warming up. Van de roller afgestapt en nog de laatste dingen gecheckt voor vertrek naar de start.
Bij de start aangekomen nog even nagevraagd bij de Jury of ik gebruik kon maken van mijn UCI punten en daarmee vooraan kon starten. Gelukkig mocht ik vooraan opstellen en kon ik rustig aan nog wat warm fietsen.
Na het oproepen van de renners stond ik op de 2de start rij. Met nog 2 Min te gaan nog een BYE! Energy Shot genomen en de focus op de wedstrijd gelegd.
Met nog 30 Sec te gaan ging alle focus op het fluit signaal om deze keer niet mijn start te verprutsen door een onverwacht fluitsignaal.
En we waren vertrokken, kwam ik deze keer goed weg zat diegene voor mij te klungelen en werdt mijn start opgehouden. Nog geprobeerd erom heen te komen maar dat bleek nog lastig te zijn doordat er al gewring was ontstaan vooraan. Uiteindelijk kon ik hem links passeren en nog wat plaatsen winnen. Helaas niet de ideale plek in het veld gevonden maar de wedstrijd is nog lang.

Na de eerste passage’s in het losse zand bergop kon ik al een 4-tal plaatsjes opschuiven door wat foutjes van renners voor mij en kwam ik wat dichterbij mijn ideale positie.
Nog een keer een groepje van 5 man voorbij rijden en sloot ik aan bij de renners die voor plek 5 reden. Maar helaas in alle haast en onoplettendheid maakte ik nog een schuiver in het losse zand net voor het induiken van een afdaling. ‘’Jammer’’ eigen schuld, gelukkig geen schade aan de fiets en weer snel opgestapt. hierdoor verloor ik veel plaatsen.

Uiteindelijk kon ik toch nog het gat dicht rijden in de 3de ronde sloot ik weer aan, net voor het ingaan van een single-track’s. Op een breed stuk geprobeerd verder naar voren te rijden maar bleef steken op de derde plek. Niet verkeerd dacht ik, maar even wachten er komen nog plekken waar ik er voorbij kan.
Na een mooie omhoog lopende kombocht kon ik passeren en meteen weer het tempo erop gezet.
Bovenop merkte ik dat er een klein gaatje was ontstaan en probeerde een strak tempo door te rijden over de single-track. Hier merkte ik wel dat ze wat goed konden maken op mij en kwamen ze langzaam wat dichterbij.
Net voor een looppassage haalden zij mij weer terug en kwam een renner mij voorbij.
Bij het afstappen rijdt een renner achter mij tegen mijn schoensluiting aan en springt deze los, even Dacht ik “shit mijn schoensluiting is kapot.”
Op het rechte stuk bij de Finish snel naar mijn schoen gekeken en bleek alleen de sluiting was los gedraaid.
Na het vast draaien zag ik dat de groep wat was uitgedund en we nog met 5 man over waren.
Na mijn eerst aanvalspoging om weg te blijven bleef het elke keer holle of stilstaan. Er werd veel naar elkaar gekeken en af te toe sprong er iemand weg en liet gelijk het tempo weer vallen als de groep weer aansloot.
Na een aantal lose aanvallen kwam de beslissende aanval van Erik Boer, aansluiten koste nog wel even wat moeite maar ik zat er snel bij.

Na de Haakse passage om de boom volgende het vals platte stuk en probeerde hier nog een gat te maken op Erik. Bovenop zag ik wel dat ik wat afstand had en probeerde op de single-track nog een keer vol door te trekken en zo een kleine voorspong te houden. Maar het lukte Erik om te volgen en kon hij mij net voor de loop passage voorbij te komen. Van de fiets af en proberen zo goed mogelijk in zijn wiel te blijven voor een sprint. Na het losse zand weer opstappen, lukt het mij niet om goed in te klikken en zie ik zo de 6de plaats verloren gaan. Helaas!! de hele wedstrijd mijn best gedaan om deze wedstrijd aanvallend te kunnen rijden en er een mooie strijd van te maken, met een trots gevoel uiteindelijk als 7de over de finish gekomen.

Het gevoel zit goed en ik merk steeds meer dat ik een mooie voorbereiding heb kunnen maken deze winter. Waar ik vorig jaar bij de start nog problemen had om het tempo vast te houden in wedstrijden, lukt het mij dit jaar om na de start vol door te blijven rijden.

Hulde aan de organisatie voor dit prachtige parkoer in Zeeland, misschien is dit wel een van de mooiste rondjes van de Nederlandse Competitie (zeker met de ongemerkte hoogtemeters die er elke ronden inzaten).

Komende zondag is de Nationale wedstrijd in Oldenzaal en met het beloofde mooie weer zal dit ook een snel rondje worden. Her en der heb ik al gehoord dat ze flink aan het parkoer hebben gewerkt en dat we een spectaculair parkoer kunnen verwachten. Daar komen we volgende week wel achter.

Sportvoeding:
1x BYE! Energy Shot.
1x BYE! Energy Gel.
4x 500 ml bidonnen BYE! Isotonic Sportdrink.
1x SIS Rego Protein bar Chocolate Peanut.

NL Cup Berlicum.

Het seizoen is afgelopen zondag officieel begonnen, de afgelopen dagen nog diverse keren als voorbereiding op de wedstrijd richting het parkoers van Berlicum gereden. De afgelopen weken nog geen echte intensieve trainingen gedaan, dus het was nog wel de vraag hoe mijn wedstrijd conditie er voor stond. 12 x 1min Maximaal op dinsdag en donderdag op het wedstrijdrondje was het enige tot nu toe.

De rest van de trainingen waren nog steeds rustige duur trainingen. Vrijdag en zaterdag met het Olympia Cicli Mtb team nog gezamenlijk wezen verkennen toen het parkoers helemaal uitgezet was.

Er waren dit jaar weer een aantal kleine wijzigen rond het parkoers en ze hadden zelfs een extra lus met een singletrack er aan toegevoegd.De lengte van het parkoers was daarmee 5,7 Km geworden, met mooie korte klimmen die door het slechte weer er wel heel slecht bij lagen en toch wel de enige concentratie vergde en natuurlijk zoals elk jaar weer in Berlicum ‘’veel draai en keer werk’’.

Zondag ochtend mijn tas gepakt en mijn spullen klaar gezet zodat mijn vader deze mee kon nemen in de auto. Ikzelf ging op de fiets naar Berlicum toe, op de fiets merkte ik al gauw dat het geen zonnige dag zou gaan worden. veel bewolking en harde wind.
Onderweg begon het ook nog eens te miezeren maar dat bleef gelukkig maar tot een aantal druppels beperkt.
Na 5 min fietsen miste ik mijn chip op mijn voorvork, niet handig dit en dus kon ik weer terug naar huis om die te gaan zoeken.
Gelukkig snel gevonden en weer door naar Berlicum. Daar op het gemak de andere renners nog even te spreken voor hun wedstrijd en een praatje maken met een aantal sponsoren van het team.
Ook konden we hier voor het eerst onze nieuwe kleding aan de andere renners showen.
Als nieuw team wil je natuurlijk wel opvallen en zal het voor iedereen ook wel even wennen zijn dat je in andere kleding rijdt.
Nadat ik ingeschreven had (Komend seizoen ben ik te herkennen aan het start nummer 55) ging ik bij de wedstrijd van Guus en Kim kijken die al bezig waren aan hun wedstrijden.

Rond de klok van 13:30 ging alle focus op mijzelf.
De voorbereiding voor mijn wedstrijd. Snelpak aan, rugnummer opspelden en warm rijden.
Na een rondje op de weg warm te hebben gereden ben ik op de roller gestapt en nog wat intensieve blokjes met hoog beentempo gedaan.

15 Min voor de start.
Na de warming-up ben ik naar de startplaats gereden en daar kregen we te horen dat de wedstrijd met 15 Min is uitgesteld doordat het programma uit liep.
Jammer daar gaat de goede voorbereiding. Dan maar weer verder op de weg warm rijden en metde andere renners gekletst over hoe zij de winter zijn doorgekomen.
Uiteindelijk hoorden we het fluitsignaal van de jury en mochten we plaatsnemen in het opstelvak.
We werden opgeroepen in volgorde met UCI Punten. Doordat ik vorig jaar bij de BEMC al een 3-tal UCI Punten had verdient mocht ik opstellen op de derde startrij.

Gelukkig wel als eerste van het derde vak zodat ik nog alle keuze had waar ik mijzelf kon positioneren voor de eerste bocht rechtsaf. Ik besloot helemaal links bij het hek te gaan staan, zo kon ik een buitenbocht nemen en mijzelf uit het gedrang houden.

1 Min voor de start.
Jack en broek uit, nog snel een BYE! Energy shot voor de extra start boost leeg gedronken.
30 Sec voor de start. Alle focus op de eerste bocht om er snel doorheen te komen.
En dan eindelijk klonk het fluit signaal. Het seizoen is van start en de eerste wedstrijd is begonnen.
Ik kwam snel en vlekkeloos door de eerste bochten en reed op een 20ste plek ongeveer.
Ik merkte al snel dat mijn benen goed aanvoelde en dat er vandaag genoeg power aanwezig was.
Op de eerste rechten stukken kon ik al redelijk goed doorschuiven naar voren en werd er een grote groep van 10 man gecreëerd die aan het rijden was voor plek 10. Helaas werd er maar door weinig renners overgenomen en werd er ook te veel naar elkaar gekeken en viel daardoor het tempo af en toe wat omlaag. Toch maar met 3 andere het voortouw genomen en onze wedstrijd
gereden. Door het hoge tempo van onder meer Rob van der Werf werd het groepje steeds wat kleiner.
Constant draaien en keren doet veel met het lichaam, elke keer weer vanuit de bocht aanzetten, even wennen weer zo’n eerste wedstrijd.
Ook voor mij was het noodzakelijk om het wiel vast te houden en te volgen en mijn werkt te doen.
Na 45 min koers nog een BYE! Energy gel aangenomen en de wedstrijd vervolgd.
We waren nog met 3 man over in het uitgedunde groepje en reden voor plek 13, het tempo werd erg hoog gehouden

mijn groepje bestond nog uit Rob van der Werf, Stijn Appel en ik, we deden netjes ons kop werk en namen van elkaar over.
De laatste rondes merkte ik wel dat de concentratie een beetje minder werd er en ging ik kleine stuurfoutjes maken in de modder waardoor ik nog een keer van de fiets af moest.
Snel weer op de fiets en alle krachten bij elkaar rapen om terug te rijden.
Met een kleine achterstand van 20 meter lukte me het om terug in het wiel te komen.
De bel voor de laatste ronden klonk en op het rechte stuk (waar we volle bak wind tegen hadden) werd er vooral naar elkaar gekeken wie er nog wou gaan rijden.
Dat deed Rob uiteindelijk en die bleef de hele ronden met een strak tempo op kop rijden.
Volgen, volgen en volgen was het doel de laatste ronden niet meer afgeven en geen moment een gat laten vallen.
Ik moest er alles aan doen om het tempo van Rob te volgen.
Nog een aantal obstakels overleven en de laatste bocht kwam al snel in zicht.
Langzaam aan ging het tempo een klein beetje omlaag om ongeschonden de laatste bochten door te komen om vervolgens vol op de pedalen te gaan staan voor een twee strijd.
Alles maar ook alles moeten geven om te proberen om hem voorbij te kunnen.
Met 0,03 sec kon ik hem gelukkig nog net voor de streep voorbij te komen.

13de plaats.

Moe maar voldaan, zeker tevreden over hoe het ervoor staat op dit moment.
Ondanks dat ik nog geen intensieve trainingen heb gedaan. Met een tevreden gevoel kijk ik terug op deze wedstrijd. Zeker omdat het altijd spannend is hoe iedereen ervoor staat na de winter.
Vooraf had ik genoegen genomen in de top 20. Maar met een 13de plaats kijk ik zeer tevreden terug op Berlicum. Na de wedstrijd zijn we met het Olympia Cicli Mtb Team nog wat gaan na drinken en werd er over de wedstrijd geëvalueerd.
Na de gezellige tussen stop weer mijn fiets gepakt en op het gemak met wind tegen richting huis gegaan.
Volgend weekend staat de wedstrijd in Burgh-Haamstede op het programma. Een nieuwe wedstrijd die is toegevoegd aan de NL Cup competitie.
De trainingen zullen vanaf nu alleen maar intensiever worden en langzaam aan zal ik richting mijn eerste marathon (Hel van Groesbeek 9 April) van het seizoen gaan werken.

 

Sportvoeding:
1x BYE! Energy Shot.
1x BYE! Energy Gel.
3x 500 ml bidonnen BYE! Isotonic Sportdrink.
1x SIS Rego Protein bar Mint Chocolate.